随着我国“治超”政策的不断深入，如何在标载范围内赚取更多收益，成为广大用户普遍关心的问题。而采用了轻量化技术的车型——领航轻卡，恰恰能够在减轻车辆自重的同时，承载更多货物，让用户在购买时完全不用担心上牌问题，后期用车也可以畅行无忧。
整车轻量化，赚钱更简单
在轻量化方面，领航轻卡全系列采用750L高强度钢车架，全铝变速箱、铌合金材质少片簧设计，在车货总重不超限的情况下，实现装载货物的化，提高运输效率。轻量化做的好，一方面会让用户“多拉快跑”提高营运收入，另一方面，车身自重更轻，对于整车的燃油经济性也大有益处。
值得一提的是，该车主驾配备了小卡级别车辆罕见的液压减震座椅，而且软硬阻尼可调，50-120公斤驾驶员均可调至自己舒适的减震范围，大大提高了驾驶舒适度，可有效减轻腰臀压力，减少驾驶疲劳感。
虽然是小卡车型，但其主驾的腿部空间还是比较宽敞的，而且还提供了左脚的休息踏板，避免了在巡航工况下左脚“无处可放”的尴尬。落地式全脚掌油门踏板能使右脚更好地掌控发动机转速，提高车辆的操控感，由于全脚掌接触相对于吊架式油门踏板，既可以的掌握油门的开度，而且长时间开车右脚也不会感到劳累。对驾驶区整体点评：坐姿、双脚功能设计都符合人体工程学
在挡风玻璃的前方，采用了一个无骨雨刷，这样的好处就在于它的清洁效果会更好，也能提升雨天行车的安全性，它的使用寿命也会更长。车辆匹配的一体式大灯也同样是经过了一个全新的设计，上方的是LED的日间行车灯，中间的是远光和近光灯，下方的是雾灯。比较值得一说的是这个近光灯还配备了一个透镜，它在夜晚行车时的聚光性会更好，也能进一步的提升我们在夜间行车时的安全性。领航S1小卡车型的侧面车窗匹配有晴雨档，同时它的整个驾驶室采用了一个弧形的设计，能够有效的降低风阻，同时也能使整车的外观看起来更加的协调。
以上信息由专业从事新款福田领航S1代理商的恒运汽车于2024/5/8 8:27:13发布
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