人是时代汽车“不一样的”“坐拥”40万辆平台,时代汽车还要如何打破国内轻型车品牌的“天花板”?人才成为了自我突破的关键点。王术海提到,2020年时代汽车的人均制造费用、人均人工成本都在减少,精益生产越来越优化。从人员的优化到效率提升,再到单台制造费用,在大限度发挥人的效力之下,让时代汽车有了越来越多的成长空间。例如,袁建军透露:“1~6月份,时代汽车的产值同比增长25.5%。”产值的提升,就来源于时代汽车对整个产业流程的把控,让人的效力被逐渐发挥到大,研发能力、工艺能力、营销能力,都有了“不一样”的变化。在研发端,时代汽车开始要求研发人员要贴近市场,多去聆听用户和经销商怎么说,多和供应商做协作,先找用户痛点,再找卖点,找改善点。目前,时代汽车建成了以诸城为中心的研发基地和实验场、排放实验室,并针对南方市场开发了适销对路的产品,来满足福田时代长沙工厂和南方市场的产品需求。
2019年年底,在福田汽车时代事业部2020年合作伙伴大会会议上,“时代汽车”全新品牌正式发布,此举标志着福田汽车集团双品牌战略的重新启动与升级。据悉,“时代汽车”全新的办公资料、广告、宣传推广系统,将随着国六产品的投放,计划2020年3月开始逐步切换。
● 战略全覆盖 更有利于营销策略发挥作用
“时代汽车”为何此时更名?此举有何深意?我们不妨来猜想一下。
我们知道,“时代汽车”已经是福田汽车集团独立的汽车品牌,它拥有完整的汽车生产链条、产品链,布局的产品包括微卡、轻卡、中卡。但随着市场变化以及用户需求的不断升级,压力之下,更是给“时代汽车”创造了前进的动力,选择此时更名换新车标,有利于塑造品牌形象,更有利于用户定位。
燃油的油水分离器与油箱设计在一起还是头一次见到,不得不说,如此设计会大大提高保养便捷性。真是应了那句话:汽车制造技术日新月异,只有想不到,没有做不到。带有断气刹的驻车制动,很好地保证了坡道停车的安全性能,必须为这个厚道的配置点赞。前单后双的185R15真空轮胎,轮胎规格型号配置较为适中,虽然承载性能不如650R16轮胎,但在目前合规装载的大背景下,也是够用的。这款领航S1小卡细节亮点很多,功能配置较为实在,如:定速巡航、车载大屏、冷暖空调、落地式油门踏板、断气刹、液压座椅、双光大灯、直通大梁等等。这些实用的功能和配置无疑会让用户在使用过程中,充分感受到与众不同的舒适与便捷。
以上信息由专业从事新款福田领航S1专卖店的恒运汽车于2024/6/19 6:59:32发布
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