从2000年我国在公路建设中开始大量使用SBS改性沥青,目前每年全国的SBS改性沥青用量在500-600万吨。不同的企业生产改性沥青的方法都不一样,生产改性沥青问题是配方的制定,工艺的选择,以及生产温度高,能耗大,有的企业可以很好地控制生产成本,而有的企业生产成本居高不下。目前改性沥青的成本几乎是透明的,业主就能够算出改性沥青的原料成本和加工成本,企业价格过高肯定不能中标,所以有效降低改性沥青的生产成本对企业的生产和盈利是非常重要的。
高浓度剪切加稀释生产工艺高浓度剪切加稀释生产工艺
该工艺的前提是胶体磨具备高浓度SBS的生产能力。假设改性沥青SBS含量为5%,常规生产方法是把基质沥青加热至185℃,然后加入SBS,待SBS完全溶胀后,等待半成品改性沥青降温至170℃左右添加稳定剂,但保温罐的沥青降温速度非常缓慢,需要相当长的时间,占用成品罐,影响装置产量。如果采用高浓度过磨方法,只需将80%的基质沥青加温至185℃,另外20%的基质沥青控制在120℃左右,过磨时SBS含量可达到6.25%或更高,后再混入20%的低温沥青,混合后的沥青温度为:(185×80+120×20)÷100=172℃,既符合稳定剂的添加温度,又降低能耗,提高生产效率。
沥青路面变形类病害,尤其车辙沥青路面变形类病害,尤其车辙,是沥青路面特有的病害类型,在沥青路面寿命周期内必然会发生,时间早晚而已,已然成为沥青路面的“”,而高温和重载交通是加速沥青路面变形病害形成的两大主因。这与沥青材料温度敏感特性密不可分。路面产生车辙不仅影响美观,更主要的是严重影响路面交通安全。在后期维修需要投入大量的人力物力财力。
胶粉改性沥青即橡胶粉改性沥青,橡胶粉改性沥青是以道路沥青作为橡胶粉的分散剂,将高剂量的硫化胶粉与沥青在高温条件下加入活化剂和稳定剂混溶制成的一种沥青。生产中胶粉一般加入量为20%以上,由于橡胶粉是由废旧轮胎加工制成的,橡胶粉中含有大量的天然橡胶粉及填充补强的碳黑、抗老化的剂等参配剂,因此制成的改性沥青的性能是其他改性沥青无法比拟的,比重交沥青公路寿命延长。
以上信息由专业从事冷补沥青采购的利德凯威于2021/6/22 9:47:56发布
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