尾座部件的修理
1、修理重点 尾座的主要作用是支持工件或直接在尾座套上安装钻头、铰刀等工具加工工件。因此要求尾座套移动轻便，而在承受切削载荷时。
由于尾座承受切削载荷时，经常导致轴孔的变形和磨损。因此修理重点是尾座壳体上的轴孔。 2、修理工艺 1）修复尾座轴孔。磨损较轻时通过研磨修理，磨损严重时可精镗修正，然后研磨。修后应达到如下要求：不圆度0.01；不直度0.02；不圆柱度0.01. 2）修复尾座套。按修后的尾座轴孔配尾座套的外径，按动配合恢复尺寸。恢复方法可采取新制或表面镀鉻等方法。其加工后的椭圆度及圆锥度均为0.008；锥孔中心线相对外径的振摆在近端部0.01，在300长0.02；锥孔修复后的轴向位移不超过5毫米。 3）修复尾座的丝杠-螺母副。通常对修车丝杠，重新配置丝母。机床工业是国家工业系统中一个重要的工业分支，是航天、汽车、道路、桥梁、化工等不同行业有力的支撑和保障。 4）修复尾座的紧固块，保证接触面积大于70%
CW6263C马鞍车床是大连第二机床厂1996年生产制造，经多年使用，目前机床加工精度降低、导轨磨损，控制系统电气元件老化，已经不能满足生产需要。依据用户生产加工的实际生产需要及要求，进行大修，制定如下方案：
一. 床头箱
1. 检查主轴跳动间隙，看是否需要更换主轴的轴承；
2. 清洁检查床头箱，更换磨损的齿轮、轴承、拔叉等磨损严重的零件；
二. 床身
1. 床身导轨采用精磨加工，恢复导轨精度，导轨精度达到： 直线度 0.02:1000mm 全长0.12mm 扭曲0.04/1000mm
2．精磨后的导轨面进行电火花处理。
3. 检查光杆和丝杆,跳动间隙，如果大则需要更换；
数控机床故障诊断维修的基本步骤 数控机床的维修过程主要分为三个阶段。首先，到达现场后进行现场的调查和故障信息的采集。仔细询问机床操作者故障表面的指示情况以及产生故障的背景情况，对故障现象做出初步的判断。其次，根据现场的调查结果和故障现象进行具体的维修。从易到难、由外向内，逐渐缩小查找范围，确定故障存在的位置从而采取正确的维修措施。据统计，目前我国可供市场的数控机床有1500种，几乎覆盖了整个金属切削机床的品种类别和主要的锻压机械。后，机床的故障排除后及时向操作者交代清楚本次故障的起因以及发生故障的信息和环节，告其今后操作的注意事项，避免今后再次发生同类故障。同时做好维修记录，为以后维修做好储备。
铣床例保作业范围普通车床维修
1．床身及部件的清洁工作，清扫铁屑及周边环境卫生；
2．检查各油平面，不得低于油标以下，加注各部位润滑油；
3．清洁工、夹、量具。铣床一保作业范围
1．清洗调整工作台、丝杆手柄及柱上镶条；
2．检查、调整离合器；
3．清洗三向导轨及油毛毡，电动机、机床内外部及附件清洁；
4．检查油路，加注各部润滑油；
5．紧固各部螺丝。
以上信息由专业从事普通车床维修的明德机械于2024/4/29 7:19:37发布
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