19款欧蓝德动力系统和现款车型相同,依然提供2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,均配备无级变速箱。2.4L自吸发动机,192PS的 大马力,235N·m的峰值扭矩属于主流水平,并且搭配方向盘换档拨片,带来的玩味远比想象的要丰富,开起来并不乏味。顶配车型配备的是超选四驱,可见三菱对四驱的热爱依旧不减,也大大提升了欧蓝德的越野能力。
点评:欧蓝德的整体造型保持三菱SUV风格,粗犷中带着贴心和实用,即便行驶在起伏不定的山路上,其四驱系统能带来不俗的通过能力。对于家用来说,7座版欧蓝德的乘坐空间比预想的要出色,后备箱空间也都足够宽裕,要想带上一家人出外自驾游,欧蓝德是大热之选。
【太平洋汽车网文化频道】每当我们聊到MINI很多人都会联想到可爱、颜值萌和女性用车,其实在大众普遍认知下的MINI似乎与性能无关。很少人知道,其实早还没有被宝马集团收购的mini(小写字母)是为了车比赛而打造的。如今被宝马收购后的MINI(大写字母)不仅保留了收购前的经典造型元素,还将其设计的更为漂亮和富有时代感。当大家还在认为MINI只是一款外形可爱的车的时候,就在2008年被宝马收购后的MINI推出了JCW车型,一台追求性能的MINI诞生了。
【卡车之家原创】通过升级动力链和底盘配置,轻卡的载重性能得到了很大程度提高,甚至足够媲美部分中卡车型。重载轻卡虽然诞生时间不长,但却符合许多用户的需求,获得了巨大成功,市场需求旺盛。下面我们就来看看目前主流的重载轻卡都有哪些配置特点。福田奥铃康明斯3.8L/法士特8挡福田近年在轻卡领域的表现可以说是风生水起,销量经常首位,市场口碑也算是出色,而奥铃正是其中的主力。为满足重载轻卡市场需求,福田去年中期把奥铃重载版带入了市场,起步就是154马力康明斯3.8L发动机,匹配法士特八挡变速箱,和八吨后桥,强悍且成熟的动力链,至今仍是重载市场的佼佼者,并延续了奥铃车型的良好用 口碑。东风多利卡D6玉柴3.8L/法士特8挡作为东风旗下 走量的轻卡车型
以上信息由专业从事水阀定制的厦门南超机械于2024/6/17 11:22:15发布
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